Le Mans Ultimate
跨区价格
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| # | 地区 | 当地价 | 折人民币 | 折扣 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 中国基准 | ¥270 | ≈¥270.00 | — |
| 2 | 美国 | 39.99 USD | ≈¥267.36 | — |
| 3 | 英国 | 32.99 GBP | ≈¥293.10 | — |
| 4 | 德国 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 5 | 日本 | 5,900 JPY | ≈¥247.48 | — |
| 6 | 韩国 | 55,000 KRW | ≈¥274.45 | — |
| 7 | 中国香港 | 314 HKD | ≈¥267.60 | — |
| 8 | 中国台湾 | 1,185 TWD | ≈¥240.32 | — |
| 9 | 新加坡 | 51 SGD | ≈¥265.77 | — |
| 10 | 阿根廷 | 30 USD | ≈¥200.57 | — |
| 11 | 土耳其 | 30 USD | ≈¥200.57 | — |
| 12 | 俄罗斯 | 3,499 RUB | ≈¥281.67 | — |
| 13 | 乌克兰 | 1,450 UAH | ≈¥213.36 | — |
| 14 | 哈萨克 | 18,500 KZT | ≈¥275.65 | — |
| 15 | 印度 | 3,200 INR | ≈¥227.57 | — |
| 16 | 巴西 | 200 BRL | ≈¥239.14 | — |
| 17 | 阿联酋 | 146 AED | ≈¥265.79 | — |
| 18 | 奥地利 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| # | 地区 | 当地价 | 折人民币 | 折扣 |
|---|---|---|---|---|
| 19 | 澳洲 | 61 AUD | ≈¥279.08 | — |
| 20 | 比利时 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 21 | 保加利亚 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 22 | 玻利维亚 | 30 USD | ≈¥200.57 | — |
| 23 | 白俄 | 30 USD | ≈¥200.57 | — |
| 24 | 加拿大 | 55 CAD | ≈¥258.38 | — |
| 25 | 瑞士 | 32.23 CHF | ≈¥259.29 | — |
| 26 | 智利 | 38,000 CLP | ≈¥258.97 | — |
| 27 | 哥伦比亚 | 166,500 COP | ≈¥337.16 | — |
| 28 | 哥斯达黎加 | 21,200 CRC | ≈¥313.26 | — |
| 29 | 捷克 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 30 | 丹麦 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 31 | 爱沙尼亚 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 32 | 埃及 | 30 USD | ≈¥200.57 | — |
| 33 | 西班牙 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 34 | 芬兰 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 35 | 法国 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 36 | 希腊 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| # | 地区 | 当地价 | 折人民币 | 折扣 |
|---|---|---|---|---|
| 37 | 克罗地亚 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 38 | 匈牙利 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 39 | 印尼 | 599,000 IDR | ≈¥221.63 | — |
| 40 | 爱尔兰 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 41 | 以色列 | 134 ILS | ≈¥281.51 | — |
| 42 | 冰岛 | 39.99 USD | ≈¥267.36 | — |
| 43 | 意大利 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 44 | 科威特 | 12 KWD | ≈¥257.49 | — |
| 45 | 立陶宛 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 46 | 拉脱维亚 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 47 | 摩尔多瓦 | 30 USD | ≈¥200.57 | — |
| 48 | 墨西哥 | 746 MXN | ≈¥269.01 | — |
| 49 | 马来西亚 | 170 MYR | ≈¥280.91 | — |
| 50 | 尼日利亚 | 39.99 USD | ≈¥267.36 | — |
| 51 | 荷兰 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 52 | 挪威 | 407 NOK | ≈¥285.54 | — |
| 53 | 新西兰 | 67 NZD | ≈¥248.99 | — |
| 54 | 巴拿马 | 30 USD | ≈¥200.57 | — |
| # | 地区 | 当地价 | 折人民币 | 折扣 |
|---|---|---|---|---|
| 55 | 秘鲁 | 142 PEN | ≈¥277.78 | — |
| 56 | 菲律宾 | 2,200 PHP | ≈¥232.54 | — |
| 57 | 巴基斯坦最低 | 25 USD | ≈¥167.14 | — |
| 58 | 波兰 | 146 PLN | ≈¥248.94 | — |
| 59 | 葡萄牙 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 60 | 巴拉圭 | 30 USD | ≈¥200.57 | — |
| 61 | 卡塔尔 | 146 QAR | ≈¥268.17 | — |
| 62 | 罗马尼亚 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 63 | 塞尔维亚 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 64 | 沙特 | 150 SAR | ≈¥267.43 | — |
| 65 | 瑞典 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 66 | 斯洛文尼亚 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 67 | 斯洛伐克 | 39.99 EUR | ≈¥296.97 | — |
| 68 | 泰国 | 1,300 THB | ≈¥258.30 | — |
| 69 | 乌拉圭 | 1,600 UYU | ≈¥263.57 | — |
| 70 | 越南 | 920,000 VND | ≈¥240.12 | — |
| 71 | 南非 | 650 ZAR | ≈¥262.93 | — |
价格是从 Steam 各商店地区核对来的,上面标的是这一款最后一次去问的日期。这一款不在每天自动更新的那批里,上面的数字不会自己变新;点按钮可以现在把全部地区查一遍。打折是限时活动,你看到的时候可能已经变了。 低价区通常需要当地账号购买,跨区交易有被 Steam 限制的风险——本站只记录价格,不提供任何购买渠道。
国际汽联世界耐力锦标赛与勒芒24小时官方授权的拟真耐力赛车游戏,你调好一台赛车、和两名队友轮流开、管理轮胎和燃油,跑完一整场多小时的长距离赛制
一、怎么玩
你坐进一台耐力赛车,开局前得花一阵子调悬挂、刹车平衡、轮胎压力和燃油策略,然后开灯上路。比赛不是比谁单圈最快就结束,你得管整场节奏:前段推快圈,中段压着轮胎损耗跑,队友轮换上来之后重新推。进站换胎、补油、换人,每一步都影响最终排名。终点线冲线时谁靠前谁赢,就这么简单,但跑到终点线的那段路很长,中间任何一次进站决策失误都会把名次吃掉。
它跟一般赛车模拟最不一样的地方在赛制:不是十几圈就完事的冲刺,而是多车手、多stint(每段由不同车手接力的连续跑圈)的长距离耐力赛,你一个人要轮流替两个队友开车,节奏不能断,累了也不能退出去。时间主要花在赛前调校和赛中管理上,真正全神贯注踩油门反而不是最耗精力的环节。新手最容易卡住的是车的手感——它的物理模型比常见的模拟游戏更难以预测,玩家反馈里反复提到上一秒一切正常、下一秒突然失去抓地力飞墙上,适应期不短。另外有个恼人的小毛病:每次打开游戏都会把难度选项重置,老手和新手要重新选一遍
二、开发与运营背景
Studio 397 是法国工作室,自己开发、自己发行。玩家实际碰到的是更新节奏:商店新闻平均每月3.8条,最长一次空档有64天,隔了将近两个月没有新内容。2026年8月18日他们给游戏上了Easy Anti-cheat更新。
三、基础信息
Le Mans Ultimate:类型标签是竞速、汽车模拟、多人,由Studio 397 开发,2025-07-22 在 Steam 上架,美区售价 $39.99。
口径说明:好评率与评价数是 Steam 全部语言的评价汇总;游玩时长取中文区高赞评价的中位数;价格按美区商店显示;更新取 Steam 新闻/补丁公告最近一条。
四、适合什么样的玩家
如果你是下面这种人,它会很对胃口:
- 如果你享受赛前花十几分钟调悬挂和轮胎策略、然后整场管理节奏的慢节奏竞速,而不是十几圈就冲完的冲刺赛
- 如果你要的是真实WEC赛制——多车手轮换、进站窗口、燃油曲线——而不是街机漂移和氮气
- 如果你戴VR头显玩赛车,Steam商店标签里列了「虚拟现实」,可以头显模式跑耐力赛
- 你关注勒芒24小时正赛,想把现实里跑的那些赛车和赛道原封不动搬进游戏再跑一遍
如果这几点你接受不了,建议先别下载:
- 如果你刚上手就期待车像大多数模拟游戏一样「听话」,前几圈大概率飞墙——它的物理模型对速度和轮胎窗口非常敏感,过了就弹出去,适应期不短
- 如果你不是WEC或勒芒赛事的粉丝,内容量会让你觉得少,中文区高赞评价里有人直接写了「内容总的来说挺少的【非wec爱好者慎重】」
- 如果你联机时最不能忍的是网络抖动和碰撞判定,这台游戏目前的服务器还有明显问题,玩家反映过过弯时对面车突然「虫洞跳跃」到你前面、卡一下就掉帧
- 如果你机器不算高配,画面和优化是高频吐槽点,有玩家说明明配置不差、画面却比不上更早的作品,夜间场景尤其糊
五、玩家口碑
Steam 上(全部语言)共 15,816 条评价,好评率 79.4%。
下面这几条是 Steam 中文区高赞评价的原话(推荐、不推荐都各选了,一字未改):
“+手感好 +比赛的沉浸感强 -内容总的来说挺少的【非wec爱好者慎重】 -bug多,每次打开都让我重新选我是老手新手 -画面很差,尤其是晚上,开到最高了前面的车都像纸片,我都怀疑是着色器异常了 -感觉车比ir、acc都更神经质,上一秒感觉一切正常,下一秒直接失去抓地力飞墙上”
“好但服务器烂,卡一下就掉0.1,过弯的时候对面虫洞跳跃到我前面”
“首先是不算便宜的dlc和游戏本体,其次是及其狗屎的优化,包括但不限于基座抖的跟你妈震动棒一样,明明不算差的电脑配置画面就是比不上更早的ACC,判罚也不够合理,明明是对方撞的我为什么我扣的分比对方还多?联机体验倒是可圈可点,并不会像ACC一样把所有人都塞到一起。总之购买慎重”
六、发展历程与现状
Studio 397 拿到国际汽联世界耐力锦标赛和勒芒24小时耐力赛的官方授权,做了一款不走街机路线的拟真耐力赛模拟,2025年7月22日正式发售。跟着现实WEC赛历走,2026年6月初团队推了赛季更新并附带免费内容,赶在勒芒24小时正赛前上线;7月21日官宣美国赛道DLC,与V1.4更新同期宣布,一周后V1.4补丁正式发布。V1.4落地后,8月到9月间连续出了多版hotfix,集中修网络代码里的碰撞误判和同步延迟。进入2026年秋天,Logitech McLaren G Challenge冬季赛季、Genesis Magma Racing官方电竞系列赛、第13季线上锦标赛同期铺开,线上赛事内容持续叠加。
它处于成熟稳定期。10月下旬在线人数出现过一波高点,之后回落,停住了,没有继续往下掉。赛季线上锦标赛、赛道DLC、反作弊系统这些持续更新把核心玩家群留着,人没有少到影响联机。
热度数据说明:这个「平稳」是怎么判出来的?(点开核对数字和规则)
本页用到的数字:当前在线 4,153;近30天峰值 1.2 万;近30天日均 3,442;近7天日均 3,271;窗口内最好的连续 7 天日均 4,524;前 7 天(第 8–14 天)日均 2,946。比一比:当前=峰值的 35%,近7天=窗口均值的 95%、=最好那 7 天的 72%、是前 7 天的 111%;最长连降 3 天,近 14 天波动 79%。
判定规则(按顺序命中即得结论;下面每个数字都从 gl/lib/rank-data.js 的 GRADE_RULES 取,改了代码这段字自己会变,不另写一份):① 日线不足 14 天 → 新作观察(发售 ≤90 天)或数据积累中;② 近3日均值<峰值 20% 且 近7天日均<窗口均值 30% → 流失;③ 近7天日均<窗口均值 70% → 走低;④ 近7天日均≤窗口内最好那 7 天的 60% → 走低(从自己的高点掉下来了);⑤ 连续 7 天日均在降 → 走低;⑥ 当前≥峰值 60% 且 近7天日均≥窗口均值 90% → 健康;⑦ 近7天日均≥前 7 天的 130% → 升温;⑧ 近 14 天波动≤20% 且 周环比在 90%~110% → 横盘(基本不动,和"平稳"不是一回事);⑨ 以上都不是 → 平稳。这一款命中的是「平稳」(走的是水平判据,没命中趋势条)。三条"走低"用的都是日均而不是"此刻几个人在线"——深夜和下午能差好几倍,拿瞬时值判会大批误判;比窗口均值还高的(升温)也不会被算成在跌。体量下限:窗口内峰值不足 100 人的不贴"走低 / 流失"这类负结论 —— 3 个人掉到 0 个人,比例上是跌 100%,但那不是流失。
统计窗口 = 蒸汽榜开始跟踪本作以来的日线(最多取近30天,本作现有 30 天)。
以上手写文字写于 2026-10-08;数据实时自动更新。
相关游戏档案
资料与口径
内容来源:Steam 商店页、Steam 新闻/补丁公告、Steam 玩家评价;在线人数与走势来自蒸汽榜的采样。 最后核对:2026-11-03。 本文由 AI 依据公开资料起草,经审核后发布,不构成购买建议。 AI 与内容来源说明
